OPEN CLASS BUGGY

Disponibili auto completamente rialzate a nuovo, garantite.

Prova le sensazioni di guida al volante di un'auto da competizione "tout-terrain" ad alte prestazioni progettata per le corse e per il tuo divertimento.

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OPEN CLASS BUGGY

Adrenalina pura. Prova le sensazioni di guida al volante di un’auto da competizione “tout-terrain” ad alte prestazioni progettata per le corse e per il tuo divertimento.

Chassis designed in California, vehicle engineered in Italy.

  • Gli Open Class Buggy * (* derivati dai Baja 1000 Buggy che competono nel campionato Score-International degli U.S.A.) sono veicoli unici, a produzione limitata, che abbiamo realizzato e testato per te su tutti i tipi di terreno e nella competizione più famosa al mondo : il rally Dakar.

    Le auto hanno un telaio perfetto: robusto, ultra-versatile e neutro su tutti i terreni, fuoristrada, sterrato ed asfalto. In armonia con la meccanica di grande affidabilità e leggerezza (sospensione da 50 cm di corsa, 8 ammortizzatori, motore a benzina 16 valvole 2200 cm3 con un'ottima coppia massima ad un basso numero di giri e un cambio manuale a 5 velocità) sono l'opzione ideale (un veicolo ad alte prestazioni con un budget logico) per vivere un'esperienza rivoluzionaria di guida.

    Open Class Buggy: un'auto perfettamente semplice con solo il necessario, senza elettronica inutile, con un peso totale di soli 800 kg alla sua disposizione per un'esperienza di guida pura e sorprendente. Una vettura unica per vivere tutto, il mondo delle corse off-road ma anche dell'avventura, dei viaggi e del divertimento diventando il proprietario di un'auto ad alte prestazioni, affidabile e flessibile ad un prezzo unico nella storia delle supercar.

    Prima di acquistarle potrà prenotare un drive-test su circuiti in Italia oppure nelle piste del deserto marocchino o tunisino. Potrà avere la sensazione unica di essere al volante di queste auto in prima persona e di avere un'esperienza memorabile prima di fare un investimento che mantiene il suo valore nel tempo.
  • Disponibili auto completamente rialzate a nuovo, garantite.

Fiche Tecnice

Motore

  • Ecotec 2.2 Liter 16V (OPEL/VAUXHALL/GM L61 Engine ), 170HP 2.2 Liter Engine @ 155 Ft. Lbs. of Torque
  • Exhaust: Stainless Steel Twin Tip Muffler with Stainless Steel Header Manifold, Certified
  • Cooling: Large Capacity AL Radiator, Triple 9” Fans (Independently Relayed and Fused)
  • Air Filter: Racing
  • OE Ignition: Programmable Engine Management System
  • Power Rack
  • Alternator 120 Amp

Impianto Elettrico 

  • Battery: high power 12-Volt
  • 12-Volt Disconnect: Master On/Off Switch
  • Gauges: Tachometer, Oil Pressure, Water Temperature, gas level, waterproof
  • Control Panel: Control Panel On/Off Switches, waterproof
  • Aircraft Circuit breakers
  • Lighting: road legal / rally

Transmissione

  • 5 Speed Manual Subaru gearbox with shorter CWP ( crown-wheel and pinion) - Racing upgrade available
  • Axles: Chromoly with Porsche 930 CV Joints
  • Billet Machined Aluminum short stroke shifter

Telaio

  • Chassis Construction: 1-1/2” .120 thickness Chromoly, Mig Welded
  • Suspension Rear: 1-1/2” .130” thickness , Chromoly 4130 Swing Arms
  • Suspension Front: 1-1/2” .130” thickness , Chromoly Double A-Arm, Tig and Mig Welded
  • Spindles Front: 1-1/2” Chromoly, Mig/Tig Welded
  • Full Skid Plate .100”
  • Frame: Powder Coated
  • Gel Coated Fiberglass Body - Carbon fibre upgrade available and/or custom paint

Freni, Sospensioni, Pneumatici & Ruote 

  • Travel and Suspension: 20” Front and 18” Rear
  • Chromoly Heims 7/8” and 3/4”
  • Shock absorbers Front: Clubman shock absorbers 2 per wheel (one coil over, one piggy back, by-pass) 10” x 2.0” x 7/8”, Nitrogen Filled Reservoir
  • Shock absorbers Rear: Clubman shock absorbers 2 per wheel (one coil over, one piggy back, by-pass) 13” x 2.0” x 7/8”, Nitrogen Filled Reservoir
  • Front Hubs: Billet 7075 aluminium alloy, Machined
  • Rear Hubs: AISI 4130 Chromoly Micro Stub and Bearing
  • Brakes, Front and Rear: Wilwood Racing, 4 Piston Calipers
  • A/T Tires Front and Rear
  • 5 Bolt Beadlock Wheels AL

Altri Informazioni Tecniche 

  • OMP Racing FIA homologated Seats
  • 5-Point Safety Harnesses
  • Window Nets
  • Speed Approx. 165 Km/h
  • Fuel Capacity: 21 Gallons Approximately
  • Dry Weight: 1780 lbs Approximately
  • Measurements: Height: 64”, Length: 143”, Width 85”, Wheelbase: 103”

Experience the driving sensations at the wheel of a high-performance all-terrain competition car designed for racing and for your enjoyment.

Why this engine?

  • Better combustion efficiency, peak torque at lower rpm's because of undersquare design stroke ratio: more efficient and higher fuel economy compared with a 2 square or oversquare engine. Undersquare engines have a higher volume/surface area ratio, leading to reduced heat loss and higher BSFC*
  • *(Brake-specific fuel consumption (BSFC) is a measure of the fuel efficiency of any prime mover that burns fuel and produces rotational, or shaft power. It is typically used for comparing the efficiency of internal combustion engines with a shaft output. It is the rate of fuel consumption divided by the power produced. It may also be thought of as power-specific fuel consumption, for this reason. BSFC allows the fuel efficiency of different engines to be directly compared)

LISTINO

  • Listino (prezzi in Euro):

    Versione Clubman (racing light, sport, uso stradale) a partire da Euro 33.300

    Versione Works (racing pro): auto evoluta su misura (tailor-made)

    Optionals (prezzi in Euro):
  • (A)* =
    - Audi-based three speed automatic section
    - build race only auto
    - build custom diff assy
    - magnaflux trans assy
    - shot peen ring+pin
    - hazmat control
    - race auto trans assy
    - kevlar lined band
    - trans overhaul
    - 4340 pump drive
    - drum w/insert
    - clutch snapring
    - full manual vlvbody
    - turbo core-race/mag
    - pump needle bearing
    - dir piston w/ mld rubber
    - fwd piston/mld rubr
    - piston mldg rubber
    - van diff kit assy
    - vw2hd hd converter
    - adapter kit
  • (B)* =
    - Weight - 310lbs*
    - Audi-based three speed automatic section
    - Custom manual valve body (still have to shift)
    - Quick change gears (set final drive ratio)
    - 10-inch Winter's ring and pinion
    - 934 CV flanges
    - 10-inch billet TCS torque converter
    - Mid and rear transaxle mounts    
    - Length - 33"
    - Width (at CV's) - 8 1/2"
    - CV's - 934 flange
    - Speeds - Three forward gears, reverse
    - Bell Housing to center of CV Flange - 11 3/4"
    - Torque Converter - Custom TCS
    - Ring Gear - 10 inch Winters

Whatsapp +393487318879                                                                                                                                                               [email protected]